O Senador Vital do Rêgo (PMDB-PB) destacou nesta quarta-feira (25), durante entrevista, as ações de seu mandato em favor da cidade de Patos e região. Na semana passada, ele foi instado a falar sobre o que o seu mandato proporcionou de benefícios para Sousa e região, elencando ações que totalizam cerca de R$ 25 milhões liberados, empenhados, garantidos ou a liberar, para obras e ações importantes.

No caso de Patos, segundo Vital, muitas das ações tiveram parceria com a atuação do deputado federal Hugo Motta (PMDB-PB), que representa a cidade e a região das Espinharas. Ele citou, dentre as conquistas, os recursos necessários para a construção do primeiro aeroporto para a viação regional da Paraíba, que será implantado em Patos.

O anúncio da conquista foi feito por Vital, durante encontro com Hugo Motta, a prefeita Francisca Motta e o ex-prefeito Nabor Wanderley. “A Paraíba será contemplada com três aeroportos regionais: Patos, Monteiro e Campina Grande. O primeiro executado será o de Patos, transformando a cidade numa plataforma do desenvolvimento regional. Para tanto, aportei emenda de bancada para realizar este sonho”, afirmou o senador.

Vital esteve em Patos para anunciar benefícios para a cidade e região

Segundo o Ministério da Aviação Civil, os trabalhos terão início no segundo semestre de 2014, até porque já existe uma estrutura no local. Reconhecendo a importância da inclusão do Aeroporto Brigadeiro Firmino Ayres na rota aeroviária do interior do Nordeste, Vital e Hugo Motta inseriram a obra na execução do PAC dos Aeroportos.

Relator da Comissão da Aviação Civil do Senado, Vital assegurou no PAC da Aviação, instituído pela presidente Dilma para a modernização de aeroportos, R$ 131 milhões para a Paraíba, que permitirão agregar novos terminais à rede de transporte aéreo regular, para aumentar o número de rotas operadas pelas empresas aéreas. Os planos de investimentos obedecerão às seguintes fases: diagnóstico da infraestrutura e da gestão dos aeródromos; elaboração do programa de necessidades de investimento e de projetos conceituais e termos de referência de equipamentos.

Vital, ladeado pelo deputado Hugo Motta e pela prefeita de Patos, Francisca Motta

Açude Espinho Branco - Na ocasião, Vital também anunciou a construção do açude Espinho Branco, que terá uma capacidade três vezes maior que o Açude Jatobá. “Em face da dificuldade hídrica de Patos, havia um projeto feito pela prefeitura, desde a época de Getúlio Vargas, 1969, para fazer um barramento do Rio da Cruz”.

Ele disse que conseguiu, junto à presidente Dilma, colocar a obra, orçada em R$ 85 milhões, com capacidade para quase 50 milhões de metros cúbicos de água, na terceira edição do Plano de Aceleração do Crescimento – PAC III. “Ação que teve a minha participação e a participação do deputado Hugo Motta”.

BR 230 – Além do Açude Espinho Branco, outra obra que Vital e Hugo conseguiram incluir no PAC III é a duplicação da BR 230, no trecho que compreende Campina Grande e Patos. Neste primeiro momento, segundo informou Vital, a duplicação ocorrerá de Campina Grande à Comunidade Farinha, posteriormente seguindo até Patos.

O projeto completo, que contempla a duplicação até Cajazeiras, está incluído no Plano Plurianual – PPA, através de ação do próprio Vital, que garantiu, via emendas de sua autoria, os recursos necessários ao início da obra, de Campina à Farinha. “Esse trecho, inclusive, já está autorizado, com relatório de viabilidade técnica. Também conversei com o Ministro Aluísio Mercadante e ele garantiu a liberação dos recursos para a duplicação até Patos, com adequações rodoviárias e urbanas em Sousa e Cajazeiras”.

Após o anúncio, senador Vital participou de um café da manhã

Curso de Medicina – Vital também lembrou que, por uma articulação sua e de Hugo Motta, Patos vai ganhar seu primeiro curso de Medicina, segundo do Sertão. A liberação do MEC veio após solicitação do diretor das Faculdades Integradas de Patos – FIP, João Lêuson, que viu dificuldades na liberação e pediu a ajuda de Vital e de Hugo.

“Foi um sonho da FIP e da juventude de Patos que chegou às nossas mãos. João Lêuson disse que estava em dificuldades de encaminhar e eu e Hugo Motta assumimos a luta da FIP como uma luta da cidade e dos jovens de Patos. A cidade ganhou um curso de Medicina com o número de vagas que pediu: 60 vagas”, disse o senador paraibano.

Vila Olímpica – Outra ação do senador Vital para Patos é a garantia da construção de uma Vila Olímpica, solicitação feita diretamente pela prefeita Francisca Motta. Ela pediu ao senador que intermediasse, junto com Hugo Motta, a conquista dos recursos para que a cidade tenha a sua primeira Vila Olímpica.

“Pedi ao senador e a Hugo que nos garantissem uma Vila Olímpica. Mas não quero uma Vila Olímpica como essas que estão sendo feitas em todas as cidades, que é uma Vila Olímpica padrão. Eu quero uma igual à que Veneziano fez em Campina Grande”, afirmou a prefeita, aludindo à Vila Olímpica Plínio Lemos, construída por Veneziano em Campina Grande, com investimento de R$ 6,5 milhões, em recursos próprios.

Canal do Frango, Noé Trajano e Teatro Municipal – Vital também lembrou que a primeira grande obra estruturante de Patos dos últimos cem anos foi construída graças a uma articulação sua, desde que exercia o mandato de deputado federal, e depois como senador, com a participação de Hugo Mota. Trata-se do Canal do Frango, obra que resolveu a questão urbanística de uma área antes considerada complicada da cidade.

Além disso, Vital e Hugo estão atuando para a obtenção dos recursos necessários à urbanização e construção do Canal Noé Trajano, outra área que tem complicações urbanísticas em Patos e que necessita de uma intervenção.

Vital também garantiu recursos para a construção do Teatro Municipal Ernani Sátyro, no centro de Patos. A obra, em estágio avançado, representa um momento histórico para a cultura patoense. O Teatro Municipal Ernani Sátyro será considerado o maior Teatro da Paraíba e contará com 540 poltronas, sala de vernissage (local para exposição de obras de arte), salas de oficina, além da área externa para estacionamento.

Do Blog Carlos Magno, com Assessoria